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首超美國,中國成為歐盟最大貿易伙伴!

  歲末年初,常駐布魯塞爾的中國駐歐盟使團團長張明回顧2020年中歐關系,常會引用英國著名作家狄更斯的那句名言,“這是最好的時代,這是最壞的時代”,或以中國人“危中見機”的哲學理念點出2020年中歐關系逆勢前行,在疫情下“化危為機”。
  
  此言非虛。2月15日歐盟統計局通報,2020年中國超過美國成為歐盟最大貿易伙伴,全年歐盟對華進口商品總額為3835億歐元,較2019年增長5.6%,對華出口商品總額為2025億歐元,較2019年增長2.2%;而2020年歐盟對美進口商品總額為2020億歐元,較2019年下降13.2%,對美出口商品總額為3530億歐元,較2019年下降8.2%。
  
  其實這一“反超”早在去年夏天就已實現,當時隨著中國經濟企穩,2020年前7個月中歐進出口商品總額首次超過歐美進出口商品總額,中國開始成為歐盟最大貿易伙伴,其后將領先地位一直保持到2020年末。
  
  中國能否長期成為歐盟最大貿易伙伴,現在下結論顯然為時過早,但2020年中歐貿易在疫情之下還能逆勢增長,表明中歐經貿合作的潛力何其巨大;2020年歐盟對某一國出口商品總額“不降反增”,在歐盟主要貿易伙伴中僅中國、土耳其、韓國等少數國家做到了這一點。
  
  近年中國政府多次強調“中國開放的大門只會越開越大”,去年提出加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,對此歐方一些人士卻揣測中國將“閉關鎖國”,或聲稱中國落實開放讓人產生“承諾疲勞”,這些論調是否屬實,2020年歐盟對華出口商品總額保持增長給出了最直白的答案。
  
  另一方面,受疫情影響,2020年歐盟一度從中國大量進口防疫物資,前8個月歐盟對華進口口罩占總進口的92%,對華進口呼吸機占總進口的62%,這又催生出中歐經貿“依賴論”,認為歐盟對中國供應鏈過于依賴,應將醫藥等關鍵產業遷回歐盟本土或鄰近地區。
  
  然而2020年中歐進出口商品實現雙向增長,佐證這一論調站不住腳。統計顯示,雖然歐盟從中國大量進口呼吸機,但中國生產呼吸機的很多核心零部件都是從歐盟進口;正是依靠從中國進口的設備和原材料,德國口罩廠商的產能得以大幅提升,加大了對歐盟防疫物資的供應力度。
  
  中國市場的旺盛需求同時為歐盟企業創造了巨大效益。以歐盟核心產業汽車業為例,在受疫情沖擊而深度衰退的大背景下,2020年中國市場成為罕見增長點,寶馬在華新車銷量較2019年增長7.4%,創下自1994年進入中國市場以來最好銷售紀錄,在歐洲和美國市場的銷量則分別減少15.7%和18%。
  
  中歐進出口商品逆勢增長,雙方新動能亦“蓄勢待發”。2020年中歐簽署地理標志協定,完成投資協定談判;目前中歐地理標志協定已經生效,中歐投資協定將接受文本草案校核,其后中歐將商議簽署協定的具體時間。
  
  “逆勢”和“蓄勢”之間,2021年中歐將繼續接受疫情的考驗。此前中國國務委員兼外交部長王毅展望新一年中國外交,以“相互理解,彼此體諒,平等協商”寄語中歐關系,在“最壞時代”尚未遠離之際,中歐如何攜手為當前低迷的世界經濟帶來更多利好,讓人拭目以待。
怡红院
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